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2020年8月

2020年8月26日 (水)

鹿島軌道3号機自働客車を発売しました

5月25日付のこのブログでもご案内しました鹿島軌道3号機を昨日発売しました。
キット自体は早く出来ていたのですが、動力の発売に合わせてキットの発売を待っておりました。
その動力はTOMYTEC動力互換機の新型Hパワー NG-HP1606です。

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キットの構成は、ボディと下回りがホワイトメタル、屋根がプラスチックです。半田は必要とせず、接着剤だけで簡単に組めます。動力もはめ込むだけで完了です。

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先ほどの動力(NG-HP1606Gですが、前にもご紹介しましたがこの動力は強力な12Vコアレスモーターと、スパー・ウオームギヤによる2段減速で低走でスムースな走行です。またTOMYTECの鉄コレ動力8TM-TR02)にも使用できます。
TOMYTECのはこ鉄動力ユニット(HM-01)もこのキットに装着可能なのですが、一段減速でローパワーかつ高速のため、この車両には向いていないと思います。

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この自働客車はほとんど単車で走行することからカプラーは付いてないのですが、牽引力もありますので何か貨車を牽かせたいですね。
小さくて可愛いガソリンカーがくるくる動くのを見るだけでも癒し効果があります。

 

 

 

2020年8月24日 (月)

第16回軽便鉄道模型祭の記念製品の販売について

今年の第16回軽便鉄道模型祭はウエブ開催の「エア軽便祭2020」になりましたが、恒例の記念製品は販売することが軽便鉄道模型祭事務局様の公式サイトよりご案内がありました。

今年の記念製品(エッチング板)は立山砂防の加藤4t ガソリン機関車です。

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会場開催が中止になりましたのですべて通信販売になりますが、昨年まで余剰の記念製品の通販を承っていたこともあり、今年の販売分はすべて弊店で代行させていただくことになりました。

発売時期、値段等、まだ詳細は決まっておりませんが、今年はナローガレージの通販サイトとは分けて、軽便祭記念製品の通販専用サイトを開設する予定でおります。詳細が決まりましたらまたご案内いたしますので、どうぞよろしくお願いいたします。

なお、多くの皆さまにお買い求め頂くため、発売開始までご予約は一切お受けいたしませんのでどうぞご了承ください。

2020年8月20日 (木)

TOMYTEC動力の互換機(NG-HP1606)

大人気の猫屋線シリーズですが弱点があります。ディーゼル機関車や単端などの動力にはTOMYTECの「はこ鉄動力(HM-01)」と同じ構造の「鉄コレ2軸車動力(TM-TR02)」を使うのですが、HM-01やTM-TR02は非力で動力車には不向きです。

特にディーゼル機関車の場合、牽引力が無くて貨車を引けないとか坂を登れないとか不満があるようです。
海外からも同様の声があり、オーストラリアや英国のお客さんから強力な互換動力の開発依頼がありました。

TOMYTECの動力ユニットは非力な箱形モーターとウオーム一段の構成で、ラピッドスタートと高速になります。
そこでモーターは12V使用のコアレスとし、ギヤはスパーとウオームによる2段減速にしました。これにより低速走行が可能になり高トルクによる牽引力が増加しました。

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新型 NG-HP1606

もともと「はこ鉄動力(HM-01)」の互換ユニットとして既にNG-HP1606を発売していたのですが、これはTOMYTECと同じ一段減速ですので、旧型は新型に置き換えることにしました。もちろん新型は旧型と互換性がありますので交換できます。

NG-HP1606をTOMYTECの「はこ鉄動力(HM-01)」 として使う場合には、下記のアダプターNG-P111を使います(別売)。
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NG-HP1606をTOMYTECの「鉄コレ2軸車動力(TM-TR02)」 として使う場合には、下記のアダプターNG-P115(別売)を使います。
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これらのアダプターを取り付けるとTOMYTECの動力ユニットとほぼ同サイズになりますので、車体は無改造で、パチンパチンとはめるだけで簡単に取り付けられます。
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詳細は別稿にしてありますので、そちらをご覧ください

   

 

2020年8月 3日 (月)

Z パワーの新製品

4月25日の本ブログでご紹介したのですが、Zゲージ(6.5mm)用の超小型パワトラ Z パワーに新型を追加販売しました。ホイールベース(軸間距離, WB)が7mmと8mmの2種類です。車輪径はΦ5.4mmです。
ZパワーシリーズはこれでWB-7mm,8mm,9mm,10mm,11mmの5種類になりました。

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左が7mm(NG-ZP0705)、右が8mm(NG-ZP0805)です。

当初のご注文主様は米国の方で、シェイやクライマックス等のギヤードロコの台車動力に使うとのことでしたが、お仲間で結構使いたい方もおられるようで、製品化することにしました。
わが国では使い道があるかどうか分かりませんが、超小型のバテロコの動力などには向いているかもしれません。アイデア次第で面白いものが出来るかもしれませんね。

それとZパワーは一部改良点があります。すべてのZパワーはモーターが新型になりました。新型のモーターは従来のものより低コギングで定格電圧も高いので、更に安定したスムーズな走行になりました。既に先月の発売分より新型モーターで出荷しております。またモーターの分売(NG-P511)もございますので、必要でしたらご利用ください。

 

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