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2020年8月20日 (木)

TOMYTEC動力の互換機(NG-HP1606)

大人気の猫屋線シリーズですが弱点があります。ディーゼル機関車や単端などの動力にはTOMYTECの「はこ鉄動力(HM-01)」と同じ構造の「鉄コレ2軸車動力(TM-TR02)」を使うのですが、HM-01やTM-TR02は非力で動力車には不向きです。

特にディーゼル機関車の場合、牽引力が無くて貨車を引けないとか坂を登れないとか不満があるようです。
海外からも同様の声があり、オーストラリアや英国のお客さんから強力な互換動力の開発依頼がありました。

TOMYTECの動力ユニットは非力な箱形モーターとウオーム一段の構成で、ラピッドスタートと高速になります。
そこでモーターは12V使用のコアレスとし、ギヤはスパーとウオームによる2段減速にしました。これにより低速走行が可能になり高トルクによる牽引力が増加しました。

Dsc_0490

新型 NG-HP1606

もともと「はこ鉄動力(HM-01)」の互換ユニットとして既にNG-HP1606を発売していたのですが、これはTOMYTECと同じ一段減速ですので、旧型は新型に置き換えることにしました。もちろん新型は旧型と互換性がありますので交換できます。

NG-HP1606をTOMYTECの「はこ鉄動力(HM-01)」 として使う場合には、下記のアダプターNG-P111を使います(別売)。
Dsc_0496
 
NG-HP1606をTOMYTECの「鉄コレ2軸車動力(TM-TR02)」 として使う場合には、下記のアダプターNG-P115(別売)を使います。
Dsc_0500

これらのアダプターを取り付けるとTOMYTECの動力ユニットとほぼ同サイズになりますので、車体は無改造で、パチンパチンとはめるだけで簡単に取り付けられます。
Dscn3642

詳細は別稿にしてありますので、そちらをご覧ください

   

 

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