S パワーを発売しました。

すでに何度かこのブログでもご紹介しておりました。SL用の動力ユニット（S パワーシリーズ）を発売しました。
軸距離や車輪径の異なるものも何種類か作る予定で、今回はその第一弾として、需要の多そうな軸距離が12mm、車輪径が8mmのNG-SP1208を発売しました。

詳しくはH.P.の中でも紹介しているのですが、一番の特徴はギヤシステムをすべてフレーム内に内蔵したことにより、ギヤ等の外部へのはみだしの無い、すっきりとした下回りが実現しました。このギヤシステムは3連スパーギヤとウオームの組み合わせで大きなギヤ比を確保しています。

また搭載しているモーターはNパワーのモーター(0608)より大きい特注の低速モーター(0810)のモーターです。これにより低速性能も優れています。更には新設計の集電ブラシを開発し、全車輪から確実に集電しています。他にも新機能を盛り込んだ意欲的な設計になっています。

何故このようなものを作ったのかと申しますと、どこかで述べたかもしれませんが、世界的にはドナーとなるSLの下回りが無くて困っているのが現状と思います。Nゲージのバックマン0-4-0ドックサイドSLが無くなり、この下回りを使ったキットは全滅の憂き目にあいました。また各種のバリエーションが用意されていて大いに期待された英国のNドライブは残念ながら廃業されてしまいました。

　　　　　　　　　　　　Nドライブ

そこでこのSパワーシリーズが少しでもそれらの代わりになればと思い開発しました。余計なお世話かもしれませんが、SLの下回りでお困りの方に一条の光にでもなれば幸いです。