Nパワーの呼称変更

前回の続きです。Nパワーが新型の第2世代に変わることを機に、Nパワーシリーズの呼称を変更します。
元をただせばNパワーはPowerMAX!の製造中止により、代替機として開発したのですが、その後Nパワーのバリエーションがどんどん増えて、名前と形態が一致しなくなり、混乱をきたすことになりました（すみません）。

現在販売中のものを、発売順に並べますと、

Nパワー（9mmゲージ、モーター横置き、WB-11～17mm、2軸動力)
Vパワー（9mmゲージ、モーター縦置き、WB-12～16mm)
Wパワー（9mmゲージ、両軸モーター、WB-22～30mm)
Zパワー（6.5mmゲージ、モーター横置き、WB-7～11mm)
Hパワー（9mmゲージ、モーター横置き、WB-16mm、はこ鉄動力互換機)
Sパワー（9mmゲージ、モーター横置き、WB-12～16mm、SL用動力)
Cパワー（9mmゲージ、モーター横置き、WB-20～24mm、3軸動力)


今回の呼称変更はこれらをゲージごとに整理し、一部を次の様に変更します（アルファベット順）。

Nパワーシリーズ（9mmゲージ用動力）
・Bパワー（9mmゲージ、モーター横置き、WB-11～17mm、2軸動力)
・Cパワー（9mmゲージ、モーター横置き、WB-20～24mm、3軸動力)
・Hパワー（9mmゲージ、モーター横置き、WB-16mm、はこ鉄動力互換機)
・Sパワー（9mmゲージ、モーター横置き、WB-12～16mm、SL用動力)
・Vパワー（9mmゲージ、モーター縦置き、WB-12～16mm)
・Wパワー（9mmゲージ、両軸モーター、WB-22～30mm)

Zパワーシリーズ（6.5mmゲージ用動力）
・Zパワー（6.5mmゲージ、モーター横置き、WB-7～11mm)

一番の変更点は、Nパワーは総称となりNパワーと称する動力は無くなります。これまでのNパワーはBパワーに変わります。
当面はNパワーとBパワー（新型Nパワー）を併売しますが、Nパワーは在庫限りになりますので、よろしくお願いいたします。

新型Nパワーのお知らせ

小型動力ユニットのNパワーですが、新型にモデルチェンジします。現行のNパワーは全て新型になります。

新型の特徴は、ご覧の通り既発売のCパワー（3軸動力ユニット）やＳパワー（SL用動力ユニット）と同じ構造の、ギヤ内臓式です。これにより外部に大きなギヤが出ることがなく、車体への取り付けが容易になります。
またNパワーより低速の大きなモーターを搭載することにより、低速からク高速までスムーズに走行します。

もっとも大きな特徴はNパワーでは必要とした取り付けアダプター（下記の写真）は新型ではフレームに装備されていますので不要になります。新型のアダプターは、不要なら糸鋸等で根本からカットできます。

一番気になるのは新型と既存のNパワーとの互換性だと思います。ご安心ください、新型はNパワーの基本寸法とほぼ同じ寸法にしてありますので、新旧製品は互換性があります。現在のNパワーを使ったキットにも、そのままお使いになれます。

Nパワーは現在の在庫限りで終了とし、欠品となったものから順次新型に置き換えていきます。
またこの機会にNパワーシリーズの呼称を整理します。その話は次回にご紹介します。